來自國際機場協會的數據，2010年香港國際機場客運吞吐量為5041萬人，位居全球第十一位。

　　9月1日，財政部向中國國際航空股份有限公司(Air China Limited，簡稱“國航”)母公司中航集團注資10億元，將用于國航增持國泰航空股份，目前增持比例尚未公布。國航目前為國泰航空第二大股東，持有國泰航空29.99%的股權。

　　針對國際航線，國泰航空表示，2011年分別增加了阿布扎比、芝加哥等航班，采用波音777-300延程飛機執(zhí)飛芝加哥航線。該措施有利于鞏固國泰在北美、中東的航線網絡。此外，國泰航空還加密了香港前往米蘭、巴黎、紐約、多倫多和多條東南亞航線的航班密度。港龍航空也增加了往返中國內地城市的航線班次。

　　在機隊擴充方面，國泰航空表示，根據計劃，2011年公司將引進14架飛機，其中包括9 架客機、5 架貨機。截止目前，9架客機已經全部交付，另外還有5架波音747-8F 將在今年晚些時候交付。

　　目前國泰航空的機隊規(guī)模約為129架，國泰航空集團擁有171架飛機。

　　國泰航空宣布，未來公司將斥資55億元，在香港國際機場興建新的貨運站，計劃于2013年建成。新貨運站建成后，其運輸量每年將達到260萬噸，是目前香港機場貨運量的兩倍。